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新型智能信息化二衬台车
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新型智能信息化二衬台车

轨道的铺设完全自动化,无需人工搬运V型槽系统环向施工缝为V字型,避免施工缝处混凝土开裂、掉块。

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    新型智能信息化二衬台车

    • 产品描述
    • 参数
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    • 商品名称: 新型智能信息化二衬台车

    轨道的铺设完全自动化,无需人工搬运V型槽系统环向施工缝为V字型,避免施工缝处混凝土开裂、掉块。

    主要技术特点

      1、自动送轨系统

      轨道的铺设完全自动化,无需人工搬运V型槽系统环向施工缝为V字型,避免施工缝处混凝土开裂、掉块。

      2、插入式振捣系统

      可避开钢筋插入混凝土内部振捣,确保拱顶密实度,配备智能系统可设置振捣时间、次数、间隔,并实时记录振捣数据。

      3、智能分层逐窗浇筑系统

      该系统采用旋转对位、伸缩密封的结构形式,泵管支路一次延伸到各个浇筑窗口,最尾部管路采用旋转方式,可同时满足两个窗口的浇筑,真正做到了所有窗口均可带压入模,此外配备清洗装置和余料收集管路,有效改善施工环境、提高施工效率。

      4、软搭接系统

      配备软橡胶和挤压预警装置,防止浇筑中漏浆以及损坏已衬砌面。

      5、高分子堵头板

      采用新型高分子环保材料,强度高、重量轻,且拱顶为全透明,便于观察浇筑情况

      6、气动式振捣系统

      边部可配备多组气动振捣器,安全性更高、更加环保,配合插入振捣器实现二衬振捣全覆盖。

      7、新型信息化系统

      2017年率先推出信息化系统,新系统在此基础上不断优化和改进,具备了以下功能;隧道温度、湿度、粉尘检测;搭接预警系统;入模温度、浇筑方量统计、实时进度进度显示、拱顶浇筑压力监测与预警、拱顶饱满度监测系统、远程视频监控系统、数据归档查询模块、实时数据打印系统等。新型系统还具备物联网功能,插入通讯卡即可实现现场数据的云端传输,支持远程或异地访问,方便对现场施工进行管理和追溯。

      目前、新型智能化信息化二衬台车,已在梅龙铁路、宣绩铁路川藏铁路等投入使用,得到施工现场高度肯定。

新型智能信息化二衬台车

轨道的铺设完全自动化,无需人工搬运V型槽系统环向施工缝为V字型,避免施工缝处混凝土开裂、掉块。

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主要技术特点

  1、自动送轨系统

  轨道的铺设完全自动化,无需人工搬运V型槽系统环向施工缝为V字型,避免施工缝处混凝土开裂、掉块。

  2、插入式振捣系统

  可避开钢筋插入混凝土内部振捣,确保拱顶密实度,配备智能系统可设置振捣时间、次数、间隔,并实时记录振捣数据。

  3、智能分层逐窗浇筑系统

  该系统采用旋转对位、伸缩密封的结构形式,泵管支路一次延伸到各个浇筑窗口,最尾部管路采用旋转方式,可同时满足两个窗口的浇筑,真正做到了所有窗口均可带压入模,此外配备清洗装置和余料收集管路,有效改善施工环境、提高施工效率。

  4、软搭接系统

  配备软橡胶和挤压预警装置,防止浇筑中漏浆以及损坏已衬砌面。

  5、高分子堵头板

  采用新型高分子环保材料,强度高、重量轻,且拱顶为全透明,便于观察浇筑情况

  6、气动式振捣系统

  边部可配备多组气动振捣器,安全性更高、更加环保,配合插入振捣器实现二衬振捣全覆盖。

  7、新型信息化系统

  2017年率先推出信息化系统,新系统在此基础上不断优化和改进,具备了以下功能;隧道温度、湿度、粉尘检测;搭接预警系统;入模温度、浇筑方量统计、实时进度进度显示、拱顶浇筑压力监测与预警、拱顶饱满度监测系统、远程视频监控系统、数据归档查询模块、实时数据打印系统等。新型系统还具备物联网功能,插入通讯卡即可实现现场数据的云端传输,支持远程或异地访问,方便对现场施工进行管理和追溯。

  目前、新型智能化信息化二衬台车,已在梅龙铁路、宣绩铁路川藏铁路等投入使用,得到施工现场高度肯定。

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    • 商品名称: 新型智能信息化二衬台车

    轨道的铺设完全自动化,无需人工搬运V型槽系统环向施工缝为V字型,避免施工缝处混凝土开裂、掉块。

    主要技术特点

      1、自动送轨系统

      轨道的铺设完全自动化,无需人工搬运V型槽系统环向施工缝为V字型,避免施工缝处混凝土开裂、掉块。

      2、插入式振捣系统

      可避开钢筋插入混凝土内部振捣,确保拱顶密实度,配备智能系统可设置振捣时间、次数、间隔,并实时记录振捣数据。

      3、智能分层逐窗浇筑系统

      该系统采用旋转对位、伸缩密封的结构形式,泵管支路一次延伸到各个浇筑窗口,最尾部管路采用旋转方式,可同时满足两个窗口的浇筑,真正做到了所有窗口均可带压入模,此外配备清洗装置和余料收集管路,有效改善施工环境、提高施工效率。

      4、软搭接系统

      配备软橡胶和挤压预警装置,防止浇筑中漏浆以及损坏已衬砌面。

      5、高分子堵头板

      采用新型高分子环保材料,强度高、重量轻,且拱顶为全透明,便于观察浇筑情况

      6、气动式振捣系统

      边部可配备多组气动振捣器,安全性更高、更加环保,配合插入振捣器实现二衬振捣全覆盖。

      7、新型信息化系统

      2017年率先推出信息化系统,新系统在此基础上不断优化和改进,具备了以下功能;隧道温度、湿度、粉尘检测;搭接预警系统;入模温度、浇筑方量统计、实时进度进度显示、拱顶浇筑压力监测与预警、拱顶饱满度监测系统、远程视频监控系统、数据归档查询模块、实时数据打印系统等。新型系统还具备物联网功能,插入通讯卡即可实现现场数据的云端传输,支持远程或异地访问,方便对现场施工进行管理和追溯。

      目前、新型智能化信息化二衬台车,已在梅龙铁路、宣绩铁路川藏铁路等投入使用,得到施工现场高度肯定。

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