Q/GM312A 拱锚注联合作业台车
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- 参数
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Q/GM312A 拱锚注联合作业台车
-
- 商品名称: Q/GM312A 拱锚注联合作业台车
我司自主研制的Q/GM312A拱锚注联合作业台车，集成立拱、钻孔、注浆支护核心功能，配套锚杆安装、测量放点、药卷装填等辅助功能，一站式高效完成隧道初期支护施工。
产品介绍
我司自主研制的新型拱锚注联合作业台车，具备立拱+锚杆钻设+制、注浆功能，设备无需退场即可完成立拱、锚杆、注浆三道工序同步作业，工作效率较传统方法提高50%以上，施工人员数量大幅降低，安全指数显著提高。
·适用范围：满足三台阶、双台阶、微台阶、全断面等各种作业方式;
·三大工序：立架、锚杆、注浆;
·九大功能：欠挖处理、装药、立架、锚网焊接、锁脚锚杆、系统锚杆、超前管棚/导管、高压注浆、预应力施加。
核心优势
1.与传统人工方式相比：人员减少70%(传统立拱需8-10人，打锚杆6-7人，注浆2人；现仅需操作手2人，辅助人员2-3人)。日均施工进度提升2.5倍。
2.与传统大机施工(立拱架台车+锚杆台车+注浆泵)相比：设备无需退场，工序转换时间缩短约2小时/循环，可替代三台设备投入，减少设备采购/维护成本100万元以上。
主要技术特点
1.整车功能：集成立拱、钻孔、注浆支护核心功能，配套锚杆安装、测量放点、药卷装填等辅助功能，一站式高效完成隧道初期支护施工。
2.立拱系统：三臂三抓手，适配多工法施工，中臂载荷3t，侧臂载荷2t，标配破碎锤、快换抓手，高空作业稳定性提升60%。2人、45分钟即可完成三榀拱架安装，施工效率较传统工艺提升3倍。
3.凿岩锚杆系统：侧臂集成2台20kW凿岩机，5.6m推进梁，双凿岩系统，较单臂凿岩工效大幅提升。
4.注浆系统：搭载大容量高压制注浆一体机，注浆流量可达4m³/h、工作压力 2.5MPa；配备双路分流装置，支持人工双路同步注浆，高效适配各类隧道注浆支护工况。
5.液压系统：恒功率控制技术，自适应工作流量与压力，有效减少设备损耗，大幅降低故障率，提升设备运行稳定性与使用寿命。
6.信息化系统：搭载多类高精度传感器与独立信息化模块，可实时采集全过程运行数据，支持终端同步查看与处理。数据可通过4G/5G/Wi‑Fi无线组网，一键同步至数字化平台，实现设备状态云端可视、自动预警、数据报表自动生成，施工全过程数字化监测与可追溯管理。
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Q/GM312A拱锚注联合作业台车参数表
序号
项目
参数
1
整机重量
41t
2
工作臂数量
3
3
最大作业高度
12m
4
最大作业宽度
18m
5
举升重量
2×2t＋3t
6
发动机/电机功率
155/55×2kW
7
行驶速度
0~25km/h
8
凿岩机功率
2×20kW
9
钻孔直径
41~110mm
10
空压机功率
7.5kW
11
制注浆能力
4m³/h
12
破碎冲击频率
600-1100bpm
13
破碎压力
10-15Mpa
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Q/GM312A 拱锚注联合作业台车
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产品介绍
我司自主研制的新型拱锚注联合作业台车，具备立拱+锚杆钻设+制、注浆功能，设备无需退场即可完成立拱、锚杆、注浆三道工序同步作业，工作效率较传统方法提高50%以上，施工人员数量大幅降低，安全指数显著提高。
·适用范围：满足三台阶、双台阶、微台阶、全断面等各种作业方式;
·三大工序：立架、锚杆、注浆;
·九大功能：欠挖处理、装药、立架、锚网焊接、锁脚锚杆、系统锚杆、超前管棚/导管、高压注浆、预应力施加。
核心优势
1.与传统人工方式相比：人员减少70%(传统立拱需8-10人，打锚杆6-7人，注浆2人；现仅需操作手2人，辅助人员2-3人)。日均施工进度提升2.5倍。
2.与传统大机施工(立拱架台车+锚杆台车+注浆泵)相比：设备无需退场，工序转换时间缩短约2小时/循环，可替代三台设备投入，减少设备采购/维护成本100万元以上。
主要技术特点
1.整车功能：集成立拱、钻孔、注浆支护核心功能，配套锚杆安装、测量放点、药卷装填等辅助功能，一站式高效完成隧道初期支护施工。
2.立拱系统：三臂三抓手，适配多工法施工，中臂载荷3t，侧臂载荷2t，标配破碎锤、快换抓手，高空作业稳定性提升60%。2人、45分钟即可完成三榀拱架安装，施工效率较传统工艺提升3倍。
3.凿岩锚杆系统：侧臂集成2台20kW凿岩机，5.6m推进梁，双凿岩系统，较单臂凿岩工效大幅提升。
4.注浆系统：搭载大容量高压制注浆一体机，注浆流量可达4m³/h、工作压力 2.5MPa；配备双路分流装置，支持人工双路同步注浆，高效适配各类隧道注浆支护工况。
5.液压系统：恒功率控制技术，自适应工作流量与压力，有效减少设备损耗，大幅降低故障率，提升设备运行稳定性与使用寿命。
6.信息化系统：搭载多类高精度传感器与独立信息化模块，可实时采集全过程运行数据，支持终端同步查看与处理。数据可通过4G/5G/Wi‑Fi无线组网，一键同步至数字化平台，实现设备状态云端可视、自动预警、数据报表自动生成，施工全过程数字化监测与可追溯管理。
参数
Q/GM312A拱锚注联合作业台车参数表 | ||
序号 | 项目 | 参数 |
1 | 整机重量 | 41t |
2 | 工作臂数量 | 3 |
3 | 最大作业高度 | 12m |
4 | 最大作业宽度 | 18m |
5 | 举升重量 | 2×2t＋3t |
6 | 发动机/电机功率 | 155/55×2kW |
7 | 行驶速度 | 0~25km/h |
8 | 凿岩机功率 | 2×20kW |
9 | 钻孔直径 | 41~110mm |
10 | 空压机功率 | 7.5kW |
11 | 制注浆能力 | 4m³/h |
12 | 破碎冲击频率 | 600-1100bpm |
13 | 破碎压力 | 10-15Mpa |
视频
- 产品描述
- 参数
- 视频
Q/GM312A 拱锚注联合作业台车
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- 商品名称: Q/GM312A 拱锚注联合作业台车
我司自主研制的Q/GM312A拱锚注联合作业台车，集成立拱、钻孔、注浆支护核心功能，配套锚杆安装、测量放点、药卷装填等辅助功能，一站式高效完成隧道初期支护施工。
产品介绍
我司自主研制的新型拱锚注联合作业台车，具备立拱+锚杆钻设+制、注浆功能，设备无需退场即可完成立拱、锚杆、注浆三道工序同步作业，工作效率较传统方法提高50%以上，施工人员数量大幅降低，安全指数显著提高。
·适用范围：满足三台阶、双台阶、微台阶、全断面等各种作业方式;
·三大工序：立架、锚杆、注浆;
·九大功能：欠挖处理、装药、立架、锚网焊接、锁脚锚杆、系统锚杆、超前管棚/导管、高压注浆、预应力施加。
核心优势
1.与传统人工方式相比：人员减少70%(传统立拱需8-10人，打锚杆6-7人，注浆2人；现仅需操作手2人，辅助人员2-3人)。日均施工进度提升2.5倍。
2.与传统大机施工(立拱架台车+锚杆台车+注浆泵)相比：设备无需退场，工序转换时间缩短约2小时/循环，可替代三台设备投入，减少设备采购/维护成本100万元以上。
主要技术特点
1.整车功能：集成立拱、钻孔、注浆支护核心功能，配套锚杆安装、测量放点、药卷装填等辅助功能，一站式高效完成隧道初期支护施工。
2.立拱系统：三臂三抓手，适配多工法施工，中臂载荷3t，侧臂载荷2t，标配破碎锤、快换抓手，高空作业稳定性提升60%。2人、45分钟即可完成三榀拱架安装，施工效率较传统工艺提升3倍。
3.凿岩锚杆系统：侧臂集成2台20kW凿岩机，5.6m推进梁，双凿岩系统，较单臂凿岩工效大幅提升。
4.注浆系统：搭载大容量高压制注浆一体机，注浆流量可达4m³/h、工作压力 2.5MPa；配备双路分流装置，支持人工双路同步注浆，高效适配各类隧道注浆支护工况。
5.液压系统：恒功率控制技术，自适应工作流量与压力，有效减少设备损耗，大幅降低故障率，提升设备运行稳定性与使用寿命。
6.信息化系统：搭载多类高精度传感器与独立信息化模块，可实时采集全过程运行数据，支持终端同步查看与处理。数据可通过4G/5G/Wi‑Fi无线组网，一键同步至数字化平台，实现设备状态云端可视、自动预警、数据报表自动生成，施工全过程数字化监测与可追溯管理。
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Q/GM312A拱锚注联合作业台车参数表
序号
项目
参数
1
整机重量
41t
2
工作臂数量
3
3
最大作业高度
12m
4
最大作业宽度
18m
5
举升重量
2×2t＋3t
6
发动机/电机功率
155/55×2kW
7
行驶速度
0~25km/h
8
凿岩机功率
2×20kW
9
钻孔直径
41~110mm
10
空压机功率
7.5kW
11
制注浆能力
4m³/h
12
破碎冲击频率
600-1100bpm
13
破碎压力
10-15Mpa
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